Eisenbahnen in
Atacama
(Chile)

Die Dulcinea Bahn (Atacama, Chile)
Der Bereich Carrera Pinto

Museo Virtual
W. Griem (2007)
geovirtual.cl

deutsch - español

Ehemaliger Bahndamm zwischen der Aufbereitungsanlage der Dulcinea Mine und der Schmelze (Atacama, Chile) Ehemaliger Bahndamm von der Erzaufbereitung der Mine Dulcinea zur Schmelze bei "Santa Maria". Die Dulcinea Mine (Kupfer) besaß mehrere Transportsysteme. Eine Erzseilbahn von der Mine zur Aufbereitungsanlage und von dort eine kleine, 3 Kilometer lange Eisenbahnstrecke zur Schmelze. Die Spurbreite betrug 76 cm und wurde mit einer Dampflokomotive aber teilweise auch nur mit Pferdekraft bewegt (Yunge, 1909). Die Strecke war also noch mindestens bis 1909 in Betrieb. In einer topographischen Karte (1:100.000) aus den achzigern (1980) ist die Strecke auch noch als "ehemalige Strecke" verzeichnet.

Die kleine Lokomotive (Black Hawthorn) welche zur Zeit vor dem Bahnhof von Copiapó Ausgestellt ist, wurde hier kurz eingesetzt.

Foto: Alter Bahndamm zur Schmelze von der Dulcinea Mine
W. Griem (2003; K1467) - Bild in groß


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Strecken / Einführung
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Der Ort Carrera Pinto
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Die ehemalige Erzschmelze der Dulcinea Mine und ihre Eisenbahn Heute (2007) ist die Strecke total zurückgebaut. Im Bereich der Schmelze kann noch sehr gut der alte Bahndamm erkannt werden.

 

Foto: Eisenbahndamm an der ehemaligen Schmelze der Dulcinea Mine
W. Griem (2007; K14301) - Bild in groß

nach Chulo nach Garin nach Juan Godoy Einschnitt von Llampos Nach Carrera Pinto Zum Bahnhof Chimberros Zum Bahnhof  Inca de Oro Zur Ebene  "Llano San Pedro" Zum Bahnhof Diego de Almagro Zum bahnhof von Copiapó Nach Puquios Einführung zur Strecke nach Los Loros zur ehemaligen Schmelze von Dulcinea

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